Почему автоматический выключатель высокой частоты срабатывает, если его не использовать долгое время


Мы все знаем, что многие руководства по высокочастотным ломам неоднократно подчеркивают, что когда лом не используется в течение длительного времени, необходимо выпустить азот и втянуть поршень в цилиндр. Но почему это делается? В этом разделе мы обсудим необходимость этого. Прежде всего, давайте рассмотрим материал и процесс термообработки поршня лома. Поскольку поршень лома должен долго ударять по буровой штанге, он должен обладать как высокой твердостью, так и хорошей прочностью. В настоящее время большинство используемых моделей как в стране, так и за границей производятся из низкоуглеродистой легированной стали с карбюризацией. Поверхностная твердость таких поршней может достигать HRC59-62 градусов, а твердость сердцевины после обработки составляет около HRC30-35. Если твердость буровой штанги превышает твердость поршня, поршень может быстро повредиться. Некоторые клиенты требуют высокочастотной обработки поверхности буровой штанги с высокой твердостью, что приводит к тому, что ее поверхностная твердость достигает выше HRC58, что может легко привести к повреждению поршня. Производители высокочастотных ломов.

Поскольку углерод является необходимым вспомогательным элементом в металлических элементах, таких как сталь № 45, которая содержит 0,45% углерода, потому что металлические элементы с высоким содержанием углерода легко окисляются и ржавеют, а поршень изготавливается методом карбюризации, поэтому поверхность поршня, как только она намокнет, легко ржавеет, особенно летом и осенью, если он не используется более 10 дней, а окружающая среда очень влажная, поршень легко ржавеет. Это может сделать цилиндр грубым или даже списать его. Поэтому правильный способ заключается в том, что если вы не используете лом более 10-30 дней, вы должны выпустить азот, затем снять долото, снять заглушку с масляной трубы молота и использовать стальную трубу или железный прут, чтобы продлить через куртку, удерживая поршень, и использовать кувалду, чтобы толкнуть поршень обратно до верхнего предела. После операции установите долото. Когда вы будете использовать его в следующий раз, его можно будет использовать сразу после заполнения азотом, так что даже если периферия поршня заржавела, это не повредит масляному уплотнению и масляному цилиндру. Если это затруднительно, вы также можете обернуть молот водонепроницаемым холстом или масляной тканью, чтобы предотвратить проникновение влаги, когда он не используется, что также может предотвратить это.

При проведении операций с высокочастотными ломами многие операторы считают, что проблема воздушного удара лома не серьезна. Такое неправильное понимание также приводит к неправильным действиям. Долото не всегда держится перпендикулярно к разбиваемому объекту, и операция не останавливается сразу после того, как объект был нажат и сломан, и время от времени возникает ситуация пустого удара. Проблема воздушного удара не кажется серьезной и не причиняет большого ущерба самому лому. На самом деле, эта неправильная операция может привести к ослаблению основных болтов, повреждению предшественника или даже повреждению машины! Это должно восприниматься как предупреждение.